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遭致銀行的拒絕

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殊不知,在您被第一家銀行拒絕時,

其實在財團法人金融聯合信用徵信中心

已經有了拒絕紀錄

這是任何一家銀行都查得到的

這種情況有個專業名詞,叫做聯徵次數

當您的聯徵次數達到3次以上

基本上貸款要通過是非常低的

所以千千萬萬不要浪費自己的次數。

所以在這裡要提醒您,辦貸款就是要能一次的通過,這是最重要的。

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領先全球首發 日野200系列3.49噸新車在台登場

日野汽車台灣總代理和泰汽車領先全球,首次曝光日野200系列3.49噸新車,充分展現日野汽車對臺灣市場的高度重視。同時,長期投入永續發展及社會公益的和泰汽車,也運用全新3.49噸底盤,打造全台首部野生動物行動醫療車,並在林務局、交通部等政府官員的見證下,舉行捐贈儀式,受贈單位是以保育野生動物為宗旨的財團法人台灣野灣野生動物保育協會。原本市面上銷售的3.49噸車型,因為配合政府在小型貨車載重法規的修正,去年均已提升為五噸車型,和泰汽車秉持顧客滿意第一理念,為滿足顧客需求,導入市場唯一且符合空重比及六期排放法規的全新200系列3.49噸,提供有輕積載運貨需求的顧客一項更優質的新商品選擇。也因該車型的導入,更完善和泰汽車在小型商用車的產品線;日野品牌有供輕積載的全新3.49噸及供多元行業別使用的5噸車型,另外亦有可供高單價及精密商品運載的豐田HIACE貨車,全方位滿足市場使用需求。 和泰汽車今天領先業界推出的日野200系列3.49噸,提供底盤車及框式完成車,附五速手排變速箱二款車型,採用高剛性底盤,搭配全新懸吊系統,行駛更平穩,另配備六項媲美轎車級的智能安全防護系統,駕馭更安全、更舒適;擁有同級車最小迴轉半徑,更適合在市區巷弄穿梭、在山區曲折彎路靈活操控。新上市日野3.49噸商用貨車是全新引進符合六期排放法規新車,搭載全新1GD-FTV 2,755c.c.引擎與日本Aisin五檔變速箱,引擎轉速在3,400轉時就可產出144PS最大馬力,最大扭力達30.5KGM,完全可以滿足長時間市區操駕的載物需求。轉向系統採用齒條小齒輪式附油壓輔助動力轉向,讓轉向更細緻,更適合都會巷弄間的行駛。前懸吊採用雙A臂式獨立懸吊加平衡桿,後懸吊維持鋼板式懸吊,讓車輛駕駛更穩定與舒適,又兼具優越的貨物承載性。為了確保載貨行駛的穩定性,新3.49噸配備有VSC車輛穩定控制系統與TRC循跡防滑控制系統,在道路行駛更加平穩。煞車部分,除配備ABS防鎖死煞車系統外,新增加EBD電子煞車力分配系統、BOS煞車優先系統、BAS煞車輔助系統,車輛載重行駛在市區上,能更快反應突如其來的路況變化,大幅增加整體行車安全。

台商資金匯回專法 近月僅申請匯回22億元

財政部公布台商依據境外資金專法匯回情形,據統計,累計申請匯回達到1128件、2372億元,近一個月僅增加23件、增加22億元。為了吸引台商資金回台投資《境外資金匯回管理運用及課稅條例》2019年8月15日,為期2年,台商在第一年申請匯回可享優惠稅率8%、實質投資減半課徵為4%,第二年則分別為10%、5%,並將在今年的8月14日落日。由於今年3月是第2年下半年的首月,被外界視為「最後賽段」,財政部的資料顯示,台商依據專法累計申請匯回的件數1128件、申請金額達到2372億元,近1個月新增申請案件為23件、新增金額僅額22億元,台商匯回的金額雖較2月略有增加,但較之前來說未大幅增加。第2年前7個月來看,新增申請件數達到106件、申請金額僅為206億元,顯然離目標1333億元還有一段距離。上路至今,累計核准件數已經達1110件,金額為2356億元、實際匯回件數為1068件,金額為2303億元。 根據經濟部工業局統計,實質投資已經達315件,投資金額為795.16億元,占已匯回資金約3成5。目前直接投資當中,投資電子資訊業金額最大,有73件金額達257.99億元;其次金屬機電業為105件,金額為173.38億元;民生化工業89件、金額161.69億元。

比照澳洲推《新聞媒體議價法》?產官學悲觀:台灣規模不足

澳洲日前推動《新聞媒體議價法》,強制Google、FB「付費轉載新聞」,引發各國關注是否也將提出類似修法。但民眾黨今邀產官學界座談,與會者多悲觀認為,台灣市場規模的力量,恐怕還沒大到讓Google、FB等網路巨擘妥協。澳洲政府於今年宣布推動《新聞媒體議價法》,要求Google、FB等大型數位媒體平台與新聞媒體議價,為轉載新聞付出費用,引發業者兩極反應,其中FB一度強硬宣布在澳洲封殺新聞連結分享,震撼當地媒體業。由於Google、FB等平台的新聞轉載,對各新聞媒體爭取露出的目的而言,早已扮演決定性的力量,因此,澳洲推動《新聞媒體議價法》後,造成Google、FB與新聞媒體間的利益衝突,引發各國關注。對此,民眾黨立委高虹安今邀集ICANN組織前董事吳國維、前Yahoo雅虎亞太區廣告產品策略部負責人林燕、NCC前委員何吉森、傳播媒體產業工會理事長嚴文廷等人,對此新形態的產業爭議進行對談。NCC前委員何吉森指出,根據統計,台灣媒體廣告營收被Google、FB瓜分近6成,造成媒體生態瀕臨崩潰,主政者應積極面對問題。只是,主政機關是誰,不僅還有待協調;台灣市場既淺又小,是否有談判的籌碼更是難題。何吉森進一步強調,就算台灣真的比照澳洲推動《新聞媒體議價法》,若要成功執行,也要看「台灣市場規模的力量能不能讓google、FB妥協」。因為,向臉書當初寧可封殺澳洲媒體內容,也不願妥協,就是怕此例一出,全球市場都會跟進。他認為,除非各國聯手同一陣線,才可能形成談判壓力。ICANN組織前董事吳國維則指出,由於台灣使用的是繁體中文,而全球閱讀繁體中文的人口除了台灣,最多就是香港,最多不過3千萬人,因此,台灣的內容能否擴大到全世界,爭取全球眼球注意,這點必須有所體認。儘管如此,吳國維建議,有件事情台灣還是可以做,就是台灣媒體與記者公會應坐下來跟google、FB談,要求長期發展語音翻譯的google、FB,特別針對台灣的新聞,以翻譯技術將繁體中文的新聞標題翻譯成英文,讓全球得以觸及,而不是直接修法要對方付費,不然就可能會殺掉眼前的雞蛋。 前Yahoo雅虎亞太區廣告產品策略部負責人林燕也指出,身為內容產製者,或許會感覺透過新聞轉載得到收入並不公平,但從澳洲此次的爭議來看,搜尋平台業者確實掌握了「殺手鐧」,「就是我有功能讓你的新聞不被出現」,且一旦真的這麼做,對媒體與平台而言就是雙輸。聯合新聞網總編輯王茂臻則指出,成熟的商業環境,「競爭與公平要放在一起」。而澳洲掀起的事件,凸顯的是在商場機制上,到底有沒有達到原本期待的公平競爭?面對壟斷的問題又要怎麼認定?而從公平競爭與媒體自由進行反思,媒體與科技業之間的法律又要怎麼規範?尤其,壟斷對任何這行業都不是好事情,但台灣的市場,卻也沒有大到可讓Google、FB要把你當作一回事。王茂臻強調,澳洲事件對媒體自由的傷害,最可怕的是Google、FB把停止新聞導流當成威脅,這對媒體的流量與曝光確實會造成很大傷害。這樣的事,過去在西班牙也曾發生,相信未來還是會發生,面對這項新興課題,若大家認為智慧財產是有價值的,或許可從法規層面與科技業對傳統媒體的影響,來探討雙方的權利義務。傳播媒體產業工會理事長嚴文廷則說,他不認為澳洲《新聞媒體議價法》是個好方法,因為這是把方法訂死了,幾乎是只限定Google、FB,但到底誰是巨擘是該有明確定義。他建議,台灣能夠跟強大的外資談判空間很小,唯一的解答,就是柔性地跟Google、FB洽談使用內容後,是否應回過頭貢獻或支持媒體產製者,讓媒體獲取更多的經費產製更好的內容。但民眾黨立委高虹安直言,要面對這件事,首先恐怕要先由公部門的公平會向Google、FB索取流量資料,如果媒體的流量有90%來自Google、FB,那就相當於壟斷;但若是10%,那就要用不同眼光看待。只是,資料是商業機密,公部門拿得到嗎?她抱持悲觀。

全英羽球公開賽明開打 日本隊重磅回歸

2021全英羽球公開賽明天開打,日本隊今年1月因為世界球王桃田賢斗確診新冠肺炎,全隊退出泰國站賽事,經過兩個月休養,桃田率領「日本武士」進攻全英公開賽,展開日本羽球隊2021賽季第一個挑戰。日本隊的回歸,也給其他國家羽球隊帶來衝擊,馬來西亞羽球隊教練總監黃綜翰認為,選手們準備好面對更困難的挑戰,「雖然全英公開賽不是攸關奧運參賽資格積分的賽事,但還是跟今年先前的比賽不同,不管其他選手喜不喜歡,日本隊會好好回來一搏,我們的選手要準備好面對他們,而且一但全世界所有都回來比賽後,競爭只會更加激烈。」對於桃田賢斗來說,這會是他自去年1月贏得馬來西亞大師賽冠軍後首場國際賽事,最快8強就會對上馬來西亞新生代男單好手李梓嘉,同樣強勢回歸的現任世界第一,還有印尼男雙組合吉德翁(Marcus Fernando Gideon)/蘇卡穆約(Kevin Sanjaya Sukamuljo),首輪對手是德國組合簡森(Jones Ralfy Jansen)/凱斯包爾(Peter Kaesbauer)。為了參賽,選手要作足防役措施,搭乘長途飛機前往英國,黃綜翰說:「進入全英公開賽的過程漫長又累人,我們周日很晚抵達,也做了新冠肺炎病毒檢測,選手們精神狀態也好,準備好參加比賽,我也對賽事有所期待。」

【蘇花車禍】遊覽車撞山壁5死名單曝光 年紀最大78歲最小21歲

更新死亡人數20:13)新北市新店區復興里舉辦的二天一夜花蓮遊遇死劫!16日下午回程時,搭乘的遊覽車在蘇115K東澳段失速撞上山壁,造成車上至少35人輕重傷,5人死亡,遊覽車後半段車身破大洞,車上包含領隊、司機、販賣東西的人員、乘客在內的45人全數送醫,其中5人經送醫搶救仍不幸宣告不治。據了解送榮民總醫院蘇澳醫院1男5女死者名單為:溫X香(60歲)、蔡X姚(63歲)、陳X月(61歲)、呂X禎(21歲)、沈X名(78歲)。至晚上近8時不幸又傳出1人不治,博愛醫院收治華X星(63歲),總計6死。 (中時新聞網)

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